据港媒报道，国泰航空工潮危机无缓和迹象，空中服务员工会昨天正式向近六千名会员发出按章工作的指引，预料会令每班航机延误约半小时。资方就仍然拒绝就今年的加薪方案重返谈判桌，坚持原定的4.5%加幅。

国泰现有八千多名空服员，其中五千八百多人是工会会员，工会昨天向他们发出按章工作指引“三部曲”。首先，在登机前，担任机舱经理的空服员会依足公司政策，向全体机组空服员作出“最完整和详细”的登机简报。

机组登机后，空服员会进行彻底的安全检查，包括检查所有紧急求生器材，并确保机舱是百分百清洁，才会开始安排乘客登机。最后，在客机起飞后，空服员亦会确保在百分百安全的情况下，才开始提供包括飞机餐等服务。工会估计，按章工作会令每班机延误二十分钟至半小时。

工会要求加薪8%，副主席关笑华表示，未决定何时实行按章工作，呼吁资方“悬崖勒马”，立刻重返谈判桌。她指今次行动是迫于无奈，并向公众表达歉意。国泰就呼吁工会切勿采取任何行动，以免影响公众外游。发言人表示乐意继续与工会商讨双方关注的议题，但就不包括今年的加薪方案，重申4.5%的加幅并无谈判空间。

什么是按章工作

按章工作 （或怠工）是工业行动的一种，指员工以不多于其雇员合约所规定的职责范围，并完全依从安全指引之类的守则而不作任何变通的条件下工作，以达到减慢工作进度、降低生产率等令雇主有所损失的途径来表达不满的目的。这种工业行动一般被视为程度及影响性较罢工或停工缓和，还有按章工作较不易因此受到纪律惩罚。较明显的按章工作例子有：诊所护士拒绝接听电话、巴士车长拒绝回答乘客的问题及高中教师拒绝为学生撰写大学入学推荐信。