据《印度时报》，为减少污染和石油消耗，印度政府计划为购买电动和混合动力汽车提供补贴，即为燃料汽车和电动汽车的差价提供补助。重工业部已向财政部提出建议，该补贴计划预计为1400亿卢比（约23亿美元）。 

       2013年，印度出台了《国家电动汽车任务计划2020》（National Electric Mobility Mission Plan 2020），以鼓励厂家生产电动汽车。该计划的目标是，到2020年生产600-700万辆电动汽车。然而，直到现在，电动汽车在印度的普及率仍局限于Mahindra公司的Reva车型—满电行驶范围为25-50公里，最高时速45公里。 

       为改变现状，政府和制造商开始不断激励消费者，以提高电动车的销售。Reva的升级版e2o已于2013年3月上市，德里邦政府提供29%的购车补贴后售价为59.6万卢比（约1万美元）。今年2月，该电动汽车降价17万卢比（约2833美元），并推出消费者租赁电池的促销计划。 

        一位官员称，尽管政府在这项计划的开支预计达1400亿卢比，但是6年内减少化石燃料使用量将节约6000亿卢比（约100亿美元）。实施补贴计划，能够提振印度电动汽车制造业，减少印度对石油进口的依赖，降低空气污染。同时，也有人表示，当前经济不振，对电动汽车大手笔的补贴，并非务实之举。