据印度《经济时报》1月26日消息，印度收益最高的汽车制造商塔塔汽车计划对国内制造业务进行重组，并裁员5000人，以应对长时间的市场低迷与占有率下滑的状况。塔塔汽车发起了两项自发退职项目，提前离职计划和强制退休计划。这两项计划在其位于Jamshedpur, Lucknow 和Pantnagar的三大主要商用车工厂实施。

塔塔汽车的一位高层管理人员表示，“产能未充分调动和人员裁减是整个行业都存在的现象，绝大多数汽车公司都在进行人员裁减。我们在支援公司职员，为他们的未来提供保障措施的同时，也在努力让运营更简便。”

这位高层人员称人员裁减规模非常小。但是据该公司职员透露，塔塔汽车公司的退职计划将裁员约5000人，在提前离职计划下，塔塔公司在第一阶段计划裁员2500人，主要是在Jamshedpur和普纳工厂。在这项计划下的人员，公司将提供14个月的薪水并提前三个月通知。该计划在几周前实施，只有几百名职员选择了这个项目。　　

塔塔汽车公司称截止至12月31日，花费了43580万卢比(约合1245万人民币)，用以安置五百名左右接受提前离职计划的职员。　　

那位高层人员还表示，印度商用车工业仍在持续衰退，并且基本不可能在一年内恢复。据印度汽车制造商协会(Society of Indian Automobile Manufactures)数据显示，在截至12月31日的9个月里，塔塔商用车销量为24.3万，与去年同比下降25%，乘用车销量为15.5万，同比下降37%。卡车和大客车销量为25738辆，同比下降46%。刚过去的几个月里销量也一直锐减，其中12月汽车销量为6357辆，同比下降42%。其他几个印度汽车制造商也在通过裁员减少开支，其中Ashok Leyand在12月之前已通过提前离职计划裁减了四分之一的高层人员。 (陆芸玥