联通汽车集团是国家级大型综合性企业，成立于1998年5月，员工2万多人。集团以汽车为支柱产业，业务涉及汽车融资性租赁、经营性租赁、汽车连锁经营，汽车销售、汽车维修、汽车配件、二手车经营等,下属企业百余家、联通汽车集团在全国已有多家汽车销售公司，品牌包括一汽奥迪、克莱斯勒、北京奔驰、上海大众、通用别克、通用雪佛兰、上汽荣威、大众斯柯达、南京菲亚特、北京现代、一汽丰田、东风标志、一汽马自达、长安福特、东风本田、华晨中华等。

       随着集团产业的不断扩大，人员的不断激增，紧接而至的就是人力资源管理的难度。例如，对于汽车产业的人力资源总监来说，每周下属汽车销售公司都需要向汽车产业总部提供考勤数据、销售数据、各类人事报表。除固定的报表以外，每月还有很多不固定格式的报表。此外，由于汽车行业的销售特性，战略部门需要依据各品牌销售的情况，重新安排人员或者增加销售公司。如何快速灵活的合理调配人员，并且准确记录每一个人的在不同销售公司的出勤记录和迟到、早退、加班的状况，以及相应的绩效考核和薪酬管理，是迫切需要解决的问题。因此，面对这样一个庞然大物，如何有效地整合各板块人力资源业务、并快速的产生效果，及时了解到各产业人力资源情况，为集团战略调整提供有力的决策分析数据，在集团高层备受关注。

       一般情况，集团“财务整合相对容易，因为财务的各项数据、报表都是按照国家规定，只要按照财务制度去执行的，统一化管理不难。但多元化的集团，尤其是对于不同产业的人员绩效、考勤的管理，则各业务板块各有特色，此外结合各地区的生活水平差异、消费市场差异、福利保险税率的差异，人员的管理就相对复杂。”联通汽车集团eHR项目总监如是说。

       汽车产业是整个集团的支柱，因此系统在一期上线的时候是从汽车产业开始。

 
       首先，对员工工号进行了统一，所有员工的编码都采用13位，是在所有产业间的唯一识别号码。

       其次，对机构、岗位、人员进行部署，定制好岗位名称，明确上下级关系，促使人员编制更加清晰。按照不同部门、不同人员类别设计不同薪酬福利公式并导入系统。

 
       第三，对每个店面的系统管理员和HR进行权限的划分，不同的权限可以使用不同的模块。

       第四，优化员工的各类审批流程

       系统在汽车产业上线后管理的提升
 

       联通汽车一直非常重视信息化建设，为此单独成立了IT 公司，专门负责集团整体信息化建设，各业务系统的改造、整合。在项目实施阶段，朗新公司的实施工程师对联通汽车eHR系统项目成员进行了很好的知识转移，汽车板块的eHR系统成功上线运行后，联通汽车eHR系统项目成员已经完全可以独自进行其他业务板块地产、租赁、安保的部署、推广。

       每个产业的eHR系统是分开的，服务器和数据都是完全隔离的，在保证各业务板块进行差异化管理的同时，也兼顾了汽车板块业务的集团化管控，这样实施，既保障了板块不因集团整合而造成管理变动和人才流失，同时也奠定了统一的管理趋势。确保每个板块实施的eHR系统能够支持各板块特有的人力资源管理模式，实现全集团各板块人力资源集中管控和综合分析，不仅能支持现阶段各板块业务管理所需要的人事薪酬管理，还能为员工培训管理、绩效管理、职业生涯规划等提供支撑。上线朗新人力资源软件后对全集团200多人力资源管理者减少了很大的工作量，真正实现人力资源管理办公自动化信息化！