昨天申城再度发布高温黄色预警。由于遮阳膜难“上”出租车，一些的哥只得在车厢窗户上挂起毛巾或报纸降温，安全隐患重重。出租车是否该“禁膜”，四大出租车公司对此说法不一。部分的哥、乘客呼吁，能否放宽现行限制，给闷热的车厢降降温。

　　现场：挂条毛巾挡太阳

　　昨天中午，惠南镇步行街十字路口，正停着十多辆待载客的区域出租车，而驾驶员们则躲在旁边的阴凉处聊天。一位姓周的师傅说：“现在外面35度，车内温度不开空调的话至少40度，就算打了空调，外面的日头直照下来，人也有些吃不消。 ”

　　一名女性司机干脆在驾驶室旁的窗户上挂起了毛巾。“放条毛巾挡挡太阳，还能擦汗，一举两得。 ”

　　这些出租车中，有七八辆都已经贴上遮阳膜，只是与一般的私家车相比，膜的颜色较浅，从外面能清晰地看到车厢内部。司机们说，“有了遮阳膜，车厢内温度确实可以降低不少，以前晒得皮肤都疼。 ”

　　在江杨北路，一辆深红色的BX牌照出租车，则干脆在车内四扇车窗上支起报纸。不过车内降温效果并不明显，运动的车厢内，报纸晃动得厉害，时不时会挡住左右两侧反光镜。尽管如此，司机陈师傅仍舍不得将报纸拿下：“我们每天开车就像军训一样，天天在车里晒，左右手都快变成"阴阳手"了。 ”

　　在南京西路、九江路上，记者分别观察了近10分钟。四大出租车公司的车辆鲜有贴遮阳膜的。问及原因，回答大部分都是“这属于公司规定”。

　　汉口路河南路口，刚从一辆强生出租车下来的陆小姐用扇子挡住脸抱怨：“车厢内太热了，即便打了空调也不管用。特别是副驾驶，想要躲太阳也没地方躲。 ”

　　说法：贴遮阳膜规定不一

　　记者分别致电沪上大众、强生、锦江、海博四大出租车公司，发现关于遮阳膜的使用，规定不一。

　　强生出租的负责人表示，他们严格按照行业有关规定，一般来说不允许出租车贴遮阳膜。“高温天毕竟是少数，不让贴遮阳膜是为了保证车内透明度，一是为了方便检查，另一方面也是为司机安全着想，如果贴了遮阳膜，外面看不到里面情况，万一遇到劫车等比较危险。 ”他强调，即使有些司机贴了遮阳膜，也是个人行为。

　　大众出租办公室主任凌东书则表示，公司曾为的哥发放遮阳板，但出于安全考虑，公司禁止司机贴遮阳膜。海博出租的订车热线工作人员也表示，原则上不允许遮阳膜上出租车。

　　锦江出租有关工作人员表示，的哥经常在外出车，遇到高温尤其辛苦，所以公司在一定范围内允许贴一些颜色比较浅的遮阳膜，他说：“因为考虑到安全性，一般不赞同贴深色的遮阳膜，但是现在有些遮阳膜颜色很浅，如果有司机贴了，也不会影响到透明度等。 ”

　　政策：相关条例无明确规定

　　记者查阅了2005年、2006年分别出台的 《上海市出租汽车小客车车辆规定》、《出租汽车小客车营运技术要求》等的相关条例，几乎没有找到明确的说法，是否允许或者禁止出租车内贴遮阳膜。

　　市交港局今年发布的 《上海市出租汽车客运服务规范》通知中只规定，滤光玻璃 （膜）的透光度不得低于50%，并未明确提出禁止出租车内贴遮阳膜。

　　不少市民表示，在乘坐出租车时确实比较晒，呼吁出租公司是否能在安全范围内贴上遮阳膜？有一位的哥曾给记者算过一笔账，贴了遮阳膜，车内温度可以降低一两度，每个月就可以省下上百元的油费，可谓节约又节能，他呼吁放宽相关限制，如允许贴浅色膜或放宽对遮阳板的使用限制。