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总量不足,流动频繁,汽车人才缺口大
2019-6-1  字体  浏览量:

   ——新人力,新管理,HR如何顺势而为?

 
  《制造业人才发展规划指南》中指出,我国节能与新能源汽车人才是17万,需求预测数据显示,2020年要达到85万,缺口有68万;2025年要达到120万,缺口有103万。
 
  在人才流通方面,根据汽车研究会近四年的行业对标数据统计,自2013年起,行业整体入职率以平均每年18%的速度下降,离职率逐年递增;至2017年,行业整体人员的离职率与入职率基本持平;在中国品牌乘用车及合资乘用车领域,四年来头次出现了行业整体人员的离职率高于入职率;相比2014年,2017年研发、工艺、销售领域的离职率分别增加50%、49%、35%。
 
  在新人力新管理的趋势下,HR如何顺势而为?
 
  由希迈商务咨询(上海)有限公司与中国汽车行业人力资源经理人组织主办,中国人才研究会汽车人才专业委员会指导,嘉定汽车人才研究会支持,焉知汽车科技新媒体战略合作的中国汽车产业人力资源峰会将于2019年7月30-31日在上海召开。我们将针对新形势下主机厂和零配件厂的关注热点进行深入探讨,跨界与传统,突围与挑战,为您在汽车人力资源领域提供交流的最佳平台。
 
  7月30日,蔚来汽车高级人力资源总监将在中国汽车产业人力资源峰会上做主题演讲。
 
  她现任职蔚来汽车高级人力资源总监,中国区招聘负责人,兼任产品开发板块人力资源负责人。自2015年2月加入蔚来汽车以来,带领团队为蔚来汽车这家初创型的公司完成了不断攀升的招聘任务,从2015年新增400人,到2016年新增1000人,2017年新增1500人,2018年新增超过5000人。在蔚来成立初期加入公司,搭建并深度参与了各个人力资源的基础管理体系,薪酬,职级,全员期权计划,人力资源系统、招聘等一系列的体系并落地执行。经历并见证了一家初创公司的从0到1的人力资源体系发展历程。从2017年初开始聚焦到招聘模块和产品开发人力资源伙伴模块深度耕耘,任中国区招聘负责人和产品开发板块人力资源负责人。
 
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